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Le travail fructueux dâAir Lune, Fokker et Sciensolutions dans le développement du projet Fokker FellowStar
lundi 9 décembre 2013, 15:53
Direction d'Air Lune
Le Fokker FellowStar dans ses versions -1000 (63 passagers) et -4000 (79 passagers) va modifier le visage dâAir Lune à compter du programme été 2014, lorsquâil sera massivement déployé sur le réseau Européen. Dâune capacité inférieure aux appareils dâAir Lune actuellement en service, ce type dâavion permettra dâaugmenter les fréquences des dessertes. Trois appareils sont déjà en service depuis le printemps 2013, mais une vingtaine dâappareils complèteront la flotte dâici à quelques mois. Ils remplacent depuis le mois dâoctobre les appareils régionaux opérés précédemment tels le Fokker 70, lâEmbraer 175 ou le Douglas DC9.
Les deux versions du Fokker Sciensolutions FellowStar 1000 et FellowStar 4000 sont le produit dâun travail soutenu entre Air Lune, Fokker et Sciensolutions. En effet, parmi les appareils disponibles sur le marché tous ne possèdent pas les performances requises pour opérer depuis lâastroport de Cullignargues dont lâaltitude est élevée. Lâappareil est une modernisation du célèbre biréacteur du constructeur Néerlandais Fokker, dont Sciensolutions a pu obtenir les autorisations pour développer et faire certifier les évolutions par les autorités de sécurité aérienne Européennes.
Réacteurs de dernière génération
Permettant un niveau de bruit minimal, les FellowStar 1000/4000 sont propulsés par des réacteurs à double flux General Electric CF34-8, dâune poussée maximale de 64000lbs. Ces réacteurs de dernière génération ont une consommation réduite, ainsi quâun niveau de bruit répondant aux exigences des meilleurs standards de bruit (Chapitre 4),tout en améliorant la performance de décollage ou le rayon dâaction.
Systèmes de pilotage avancés Le poste de pilotage inclut un Flight Management System (FMS) de dernière génération connecté à une gestion tout écran aux fonctionnalités avancées, qui affiche de manière synthétiques les paramètres essentiels aux pilotes pour la conduite du vol : suivi de terrain, suivi de trajectoire en 3D permettant les approches de précision RNav qui optimisent la trajectoire, la consommation et minimisent le bruit au sol.
Une cabine spacieuse
Par lâintroduction de nouveaux sièges, de coffres à bagages plus larges, de lumières tamisées à intensité variable (LED), et dâun système de divertissement audio / vidéo HD, les passagers pourront bénéficier de conditions de voyage particulièrement favorables.
Un design fiable
Basé sur une cellule réputée pour sa solidité et sa légèreté, le Fokker FellowStar hérite dâune expérience en opération permettant dâafficher, dès sa mise en service, un très haut niveau de fiabilité et de régularité. Lors de la conceptualisation du Fokker FellowStar, Sciensolutions a opté pour des solutions simples, des systèmes redondants et indépendants, ou encore un système de direction de vol dans lequel le pilote conserve la main sur lâensemble des automatismes. Câest pourquoi on ne trouve pas, par exemple, dâinverseurs de poussée, ni de becs mobiles de bord dâattaques â ce qui simplifie également les risques de panne, de retards, et allège la maintenance et les coûts associés.
Air Lune is een toonaangevende pionier op het gebied van maan-, ruimte- en luchtreizen en biedt ongeëvenaarde satiliteit en comfort aan haar passagiers. Haar passie voor de ruimte vertaalt zich in voortdurende innovatie en verbetering van de service. Lees meer over ons nieuws in deze sectie en aarzel niet om contact met ons op te nemen voor al uw vragen via ons contactformulier of door ons te bellen.
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